На ООО «Балтийский завод-судостроение» перенесен срок закладки ледокола 25 МВт из-за ошибок в проекте. Новый срок закладки судна – сентябрь 2012 г. Стоимость нового ледокола составит 7,9 млрд руб. Заказчику ледокол планируется передать в 2015 году.
В порту Усть-Луга 7 июня 2012 г. на 26 причале МПК «Юг-2» обработано первое судно. Им стало судно «Finnbreeze» сервиса Finnlines, являющегося одним из ведущих операторов перевозки ро-ро и пассажирских перевозок в Балтийском и в Северном морях. 
В конце апреля 2012 года на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") приступили к реализации проекта строительства уникального аварийно-спасательного ледокола инновационного проекта Р-70202. Заказчик - Федеральное агентство морского и речного транспорта России (Росморречфлот). Первый в мире косоходный ледокол совместно построят российские и финские судостроители. На российском заводе сформируют корпус и установят часть механизмов и систем. Строительство завершит Arctech Helsinki Shipyard Oy – финское предприятие с российским капиталом (50% акций принадлежит Объединённой судостроительной корпорации). В 2013 году судно должно быть сдано заказчику.В восточной части угольной гавани Большого порта Санкт-Петербург планируется строительство причального комплекса для отстоя и обслуживания ледокольного флота. На балансе Санкт-Петербургского филиала ФГУП «Росморпорт» числится 13 ледоколов.Страница 8 из 8